Máy gây nhiễu không người lái cố định công suất cao với ăng-ten định hướng

Giới thiệu về Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin với ăng-ten định hướng

Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin được tùy chỉnh với ăng-ten định hướng này sử dụng khung nhôm đúc làm vỏ máy chính, có khả năng chống mài mòn, chống trầy xước, chống thấm nước và giúp tản nhiệt tốt hơn. Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin có ăng-ten định hướng thay thế ăng-ten sợi thủy tinh đa hướng ban đầu bằng ăng-ten định hướng hình tấm nhiều cổng. Phạm vi nhiễu có thể đạt tới 2000 mét, tần số và công suất của thiết bị đối phó UAV có thể được điều chỉnh theo nhu cầu che chắn và hỗ trợ tùy chỉnh.

Thông số kỹ thuật của Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin với thông số kỹ thuật ăng-ten định hướng

Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin với ứng dụng ăng-ten định hướng

Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin có ăng-ten định hướng này được sử dụng rộng rãi trong nhiều dịp quan trọng.

1. Chính phủ, nhà tù, quân đội, cảnh sát, trại giam, các ứng dụng thực thi pháp luật khác

2. Xây dựng cơ sở hạ tầng, trạm xăng ô tô, kho xăng dầu, trạm xăng tự nhiên, sân bay, trung tâm cai nghiện ma túy, cơ quan an ninh quốc gia, v.v.

3. Địa điểm công cộng và các sự kiện quy mô lớn: sự kiện thể thao, cuộc họp quan trọng, v.v.

4. Trường học, phòng thi, thư viện, nhà hát, rạp chiếu phim, nhà thờ, bệnh viện, v.v.

5. Bảo vệ quyền riêng tư cá nhân, v.v.

Thiết bị gây nhiễu máy bay không người lái cố định công suất cao Rongxin có hướng dẫn về ăng-ten định hướng

1. Bật nguồn, bật công tắc WiFi và 5.8G, đèn báo công tắc sáng lên, thiết bị chuyển mạch có thể hoạt động

2.Chế độ can thiệp: “trở về”  Nghĩa là khi thiết bị được kích hoạt, máy bay không người lái bay trong phạm vi nhiễu sẽ tự động quay về nhà và không thể bay tự do trong vùng nhiễu

3.lưu ý

Một. Các yếu tố ảnh hưởng đến phạm vi và hiệu quả che chắn thực tế bao gồm khoảng cách của trạm gốc, sự hiện diện của chướng ngại vật, phương pháp lắp đặt và góc lắp đặt, v.v.

b. Thiết bị này chỉ can thiệp và che chắn tín hiệu máy bay không người lái và sẽ không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của các thiết bị điện tử xung quanh