Trung Quốc Nhiễu tín hiệu máy bay không người lái Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy

Điều chỉnh độ cao: lắp tấm chắn tín hiệu ở độ cao khoảng 1,8 đến 2,5 mét so với mặt đất. Vị trí lắp đặt cao hơn giúp giảm tác động của chướng ngại vật lên tín hiệu và tăng khoảng cách truyền. Ví dụ: nếu nó được lắp đặt quá gần mặt đất, tín hiệu có thể bị chặn bởi nhiều vật thể khác nhau trên mặt đất, dẫn đến khoảng cách hiệu quả ngắn hơn.

Trong đấu trường chiến tranh hiện đại, máy bay không người lái giống như con dao hai lưỡi sắc bén, thể hiện tiềm lực chiến đấu lớn đồng thời mang đến những thách thức an ninh không thể bỏ qua. Với việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái trong lĩnh vực quân sự, công nghệ đối phó máy bay không người lái đã xuất hiện và dần trở thành trọng tâm của nghiên cứu chiến lược và chiến thuật quân sự.

Do sự phổ biến của máy bay không người lái FPV, nhiều quốc gia đã thành lập các đội chống máy bay không người lái để bảo vệ không phận của An ninh thông tin quốc gia. Và với sự phát triển của công nghệ, ngày càng nhiều người dùng máy bay không người lái có tiêu chuẩn cao về mô-đun gây nhiễu và thiết bị chống máy bay không người lái. thị trường Công ty TNHH Truyền thông Rongxin Thâm Quyến phát triển một mô-đun chống máy bay không người lái được xây dựng ở băng tần rộng và kỹ thuật số Lora 700-1020 MHz. So sánh với mô-đun thông thường, khoảng cách RF dài hơn, mức tiêu thụ thấp hơn.

Bạn đã bao giờ bị làm phiền bởi sự gián đoạn tín hiệu trong khu vực của mình chưa? Việc gây nhiễu tín hiệu là nguyên nhân gây lo ngại ở nhiều môi trường khác nhau, bao gồm trường học, doanh nghiệp, bệnh viện và thậm chí cả mục đích sử dụng cá nhân.

Máy bay không người lái, còn được gọi là hệ thống máy bay không người lái, là sự tổng hợp có hệ thống của UAV và các hệ thống điều khiển, liên lạc, điều hướng, nhận thức, định vị và các hệ thống tích hợp khác, có thể nhận ra một loạt khả năng bay của hệ thống thân máy bay.

Khi thế giới phát triển và tiến bộ, các hệ thống chống máy bay không người lái không ngừng được sử dụng trong nhiều lĩnh vực của cuộc sống. Vào tháng 1 năm 2024, một báo cáo của Nga về hệ thống chống máy bay không người lái xe tăng cho biết, phần trên cùng của lớp vỏ bảo vệ xe tăng T-80BVM của Nga được trang bị một hệ thống được xác định là hệ thống Saniya EW. Hệ thống này có ba ăng-ten lớn được cố định trên một chân máy đảo ngược, có thể tự động phát hiện và triệt tiêu FPV trong phạm vi 1,5 km và 1 km. Và Rongxin đã chú ý đến động lực của ngành công nghiệp chống máy bay không người lái và liên tục phát triển và sản xuất các sản phẩm mới các sản phẩm.